H形鋼構造は通常、バースギアに平らに取り付けられます。まずウェブ上に組み立て用タイヤを平らに置き、次に両側に2枚のウィングプレートセットを置き、3枚の鋼板を位置合わせし、曲げられた脚を使用して垂直角度を確認し、「II」型治具とくさび鉄（またはボルトジャッキ）を使用して、ワークピースの一端からウィングプレートとウェブのもう一方の端まで徐々にクランプクリアランス（または上部締め付け）を出し、溶接後に組み立てライン上の位置に置きます。溶接および吊り上げ中の変形を防ぐため、組み立て後、ウェブとウィングプレート間のはんだ接合部にある隣接する数本の斜めサポートロッドを引っ張ってウィングプレートを垂直に保ち、スポット溶接が許されないワークピースを固定するために特別な治具を使用する必要があります。
鋼製部品の組み立て要件：
（１）組み立ては、工程方法に従って組み立て順序に従って行うものとする。隠れ溶接がある場合は、まずその部分を溶接し、検査後に覆うものとする。複雑な部品で溶接が困難な場合は、工程順序に従ってそれぞれ組み立て、溶接しなければならない。組み立て順序を間違えて無理やり組み合わせることは厳禁である。
（２）大型組立溶接の変形を低減するために、一般的には、まず小型部品を溶接し、その後修正してから大型部品を組み立てるべきである。量産組立の前に、治具と最初の完成品を厳密に検査しなければならない。
（３）組み立て前に、接合面と溶接部の両側３０〜５０mmの範囲内の錆、バリ、油、水分を除去し、金属光沢を露出させる必要があります。
（４）金属構造物の実際の状況に応じて、対応する組立工具（組立台、鉄製ベンチ、タイヤフレームなど）と作業（クランプ）工具（簡易手動レバー治具、ボルトジャッキ、ボルトテンショナー、ウェッジ修正治具、リードロッドクランプなど）を選択または作成します。作業中は、構造物に仮固定部品や支持部品を溶接しないようにしてください。治具と吊り上げラグを部品に溶接して固定する必要がある場合は、材料と溶接材料は部品と同じにし、使用後に取り外す際は、ハンマーで強く叩いたりせず、ガス切断を使用して取り外してください。残った痕跡は研磨してトリミングしてください。
（５）工程要件に加えて、外板積層体上のすべてのボルト穴およびリベット穴はゲージで検査され、合格率は次の規定を満たさなければならない。
穴の直径より 1.0mm 小さいゲージで、各グループの穴の数の 85% を通過させる必要があります。ボルトの公称直径より 0.2～0.3mm 大きいゲージ検査はすべて合格する必要があります。ゲージが穴を通過できない場合は、再穴あけまたは補修溶接後の再穴あけの前に、施工図面部門の承認を得る必要があります。リーマ加工後の穴のサイズは、元の設計穴のサイズよりも大きくあってはなりません。溶接補修工程計画を作成し、承認を得る必要があります。補修溶接には、母材の強度に対応する溶接棒を使用し、鋼ブロックを充填してはなりません。処理後、記録を作成する必要があります。
